Características básicas:
- Combina el puente basculante y puente colgante.
- Es de estilo victoriano neogótico.
- Es uno de los cuatro puentes pertenecientes a la Corporation of London, el ayuntamiento de la ciudad de Londres.
Construcción:
Comenzó en 1886 y tardó 8 años con cinco constructores especializados (en cimientos, temas hidráulicos, etc) y con 432 trabajadores.
Se perforó en el lecho del río, para apoyar la construcción, dos enormes pilares que contenían más de 70.000 toneladas de hormigón. Más de 11.000 toneladas de acero hicieron falta para la estructura de las torres y el pasillo peatonal. Fue cubierto con granito de Cornisa y piedra de Pórtland., tanto para proteger el acero y dar al puente una apariencia más agradable.
Jones murió en 1887 y George D. Stevenson terminó el proyecto. Stevenson reemplazó la fachada original de ladrillo con un estilo Victoriano Gótico más elaborado, el cual hizo que el puente fuera un punto distintivo dentro de la ciudad, y se intentó armonizar el puente con la cercana Torre de Londres. El coste total de la construcción fue de 1.184.000 libras
Diseño:
- 244 metros de largo
- Dos torres de 65 metros de altura (61 metros entre ellas)
- Arcada central dividida en dos partes, con angulo de 83 grados.
- Cada parte elevada pesa 1.000 toneladas.
- Pasillo peatonal a 44 metros sobre el río en marea alta.
- Sistema Hidráulico (BHA Cromwell House) Usa aceite
Materiales:
235,000 pies cúbicos de granito De Cornualles y piedra Portland, 20,000 toneladas de cemento, 70,000 yardas cúbicas de hormigón, 31,000,000 de ladrillos y 14,000 toneladas de hierro y acero.Unas 70.000 toneladas de hormigón se hundieron en el lecho del río para ser utilizadas como base del puente y otras 11.000 toneladas de acero se utilizaron para la estructura de las torres y las pasarelas. Su aspecto tradicional se debe a la presencia de piedra, pero éste material sólo es parte del revestimiento, ya que en su parte interna es de acero, lo que hace su composición más similar a la que se usa en la actualidad para la construcción de rascacielos.
Apertura:
El puente se abrió el 30 de junio de 1894 por el Príncipe de Gales (futuro rey Edgard VII) y su mujer, la princesa de Gales (Alexandra de Dinamarca).
Antes de estar abierto, el Tower Subwar – 400 metros al este – era el camino más corto para cruzar el río desde Tower Hill hasta Tooley Street en Southwark. Abierto en 1870, el Tower Subway fue el primer ferrocarril subterráneo del mundo, pero se cerró 3 meses después y se volvió a abrir como un túnel peatonal. Cuando el Puente de la Torre se abrió, la mayoría del tráfico peatonal pasó al puente ya que no había ningún tipo de peaje. Más tarde, el túnel y debido a no tener beneficios, se cerró en 1898.
Actualidad:
Es un lugar muy concurrido y es un paso vital sobre el río Támesis. Es usado por más de 40.000 personas cada día, y se encuentra en el límite este de la zona de “London Congestion Charge” (lo que deben de pagar los vehículos que entren dentro de ciertas partes de la ciudad).
Para mantener la integridad de la estructura histórica, la Corporación de la City de Londres ha impuesto una restricción de velocidad de 32 km/hora, y un límite de carga de 18 toneladas a todos los vehículos que utilicen el puente. Utilizan radares.
Curiosidades:
Ha sido llevado al cine en películas como Harry Potter y la Orden del Fénix, El hombre lobo con Benicio del Toro o Sherlock Holmes dirigida por Guy Ritchie. También ha aparecido en la popular serie Friends e incluso en los dibujos de anime Musculman.
Tuvo un papel destacado durante los Juegos Olímpicos de Londres 2012, y fue atravesado por el futbolista David Beckham en su camino hacia el Parque Olímpico con la antorcha. Musicalmente puede verse en videoclips de populares bandas como Midnight Memories de One Direction y This is love de will.i.am.
Aquí dejo un interesante video donde podrás
saber mas sobre Tower Bridge.
Espero que os haya gustado este monumento.
